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极限竞速地平线5 S5冬季赛好用的车辆一览

作者:碧曼 来源:互联网 时间:2022-04-17

  《极限竞速地平线5》季节赛玩法会每周更新,很多玩家想知道冬季赛有哪些好用的赛车,又该如何调校。接下来就给各位带来由“巴萨球迷保护协会”分享的极限竞速地平线5 S5冬季赛好用的车辆一览。

  蛇头

  B700 泥地,复古拉力赛车,能用的车挺多了,我按我自己的喜好挑了一辆不用手离轴距又短的,好巧不巧又是福特,我都不知道我季节赛放了多少福特了。

  推荐:1999 福特 RACING PUMA,这个原厂悬挂真的很舒服,加上轴距短,还改了越野胎,过弯跟个鬼一样随便飘过去,起步慢是慢了点,但是后面超车完全可以超到爽。

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  危险标志

  A800 MORRIS,说白了就是随便整辆破车爆改一下引擎放上去就好。

  推荐:1958 MORRIS MINOR 1000,纯纯的垃圾车,但是够用。

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  测速照相

  B700 BAJA皮卡,我也不知道带baja的有几个,但是毕竟4代老玩家一提baja也想不到其他车,所以就调这玩意了。

  推荐:1993 丰田 #1 T100 BAJA TRUCK,原厂就差不多700分,所以我稍微拉了一下动力就放上来了,效果很不错,虽然是后驱但是无需TCR,不用拉远加速,就在场内跑圈都能过。

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  漂移区间

  S1 2007 FD599,虽然就限定这一辆车吧。

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  拓荒者门

  C600 皮卡车和四轮驱动车,没啥难度,慢慢开就是了,老调校还算靠谱。

  推荐:1970 INTERNATIONAL SCOUT 800A,老调校,经典低级别强车。

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  测速区间

  S1 900 2010 NOBLE M600, 本周新车,综合水平应该相当不错,看到各种改法都有人试,我目前试的是拉力胎无前空动的改法,手感很不错,加速很凶,就是可能刹车手感稍微拉一点还有半油弯有点推头,估计加上前空动过弯会好很多,但是这么整可能就完全没有动力优势了,所以也说不准咋改会强(反正都没后驱快),下次再试,反正现在这个版本我的评价是能用,而且好开,过测速区间肯定是大材小用了,大家套上就去跑比赛试试吧。

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  季节赛

  S2 998 街头,价格200w+,就用上次的警灯威龙,价格刚好压线,萌新也不至于大出血。

  推荐:2011 布加迪 VEYRON SUPERSPORT。

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